新しいトヨタのプリウスが日本で発表されました。 ノベルティは、前任者よりも広々として魅力的であることで際立っています。 さらに、機械アセンブリに大幅な改良が加えられました。 トヨタはまた、次世代の TNGA プラットフォームにより、コーナリングの応答性が向上し、直進時の安定性が向上すると主張しています。

トヨタのプリウスは、ホイールベースが長くなり、重心が低くなり、19 インチのホイールが大きくなりました。 フロントの LED ヘッドライトとリアのソリッド LED ライト バーが、外観に大きく貢献しています。

日本では2つのメカセットが発表されました。 最初のモデルは、2.0 リッター 4 気筒のダイナミック フォース エンジン、電気モーター、およびイオン イオン バッテリーを組み合わせたものです。リチウム 合計で 220 馬力のパワーを発揮します。 トヨタは、このバリアントは以前のモデルよりも 50% 長い電気航続距離を持っていると主張していますが、具体的な航続距離はまだ発表されていません。

2 番目のパワートレインは、最大 193 馬力を発生する 1.8 および 2.0 エンジンで利用できます。 このモデルには、E-Four 全輪駆動システムも装備されており、低摩擦路面でのパフォーマンスとコーナリング時の安定性が向上しています。

安全装備として、フロントの単眼カメラ、デジタル インテリア バックミラー用のリア カメラ、車載方向レコーダーが装備されています。 また、トヨタのチームメイトシステムも標準装備されており、駐車スペースへの出入り時に車を遠隔操作できる機能が含まれています。

それだけでは不十分であるかのように、トヨタの新しいモデルにはソーラー充電システムも装備されており、年間最大 1,250 km の走行に十分なエネルギーを生成します。 駐車時に電気エネルギーを発生させ、走行用バッテリーを充電します。 このシステムはまた、空調やその他の機能に電力を供給します。

インテリアも他の世代と比べて大きく変化しています。 12.3インチのインフォテインメントスクリーンが付属し、デジタルインストルメントパネルもパッケージの一部です。 パネル形状も一新し、物体検知アラート機能を搭載。

自動車の世界についてもっと知りたいですか、それについて教えてください。 Facebookで私たちのグループに参加してください🇧🇷 車好き同士の交流、情報交換、情報交換の場。 また、私たちの報道をフォローすることもできます Instagram by UOL Carros🇧🇷