Betim の Polo Automotivo の主要な車両設計および開発施設の 1 つである MG は、2005 年から 2008 年までと 2011 年から 2 回のイタリア人エンジニアの記憶への Stellantis Group による賛辞として、「Claudio Demaria Development Center」と改名されました。 2018 年まで、ベティムのフィアット工場のエンジニアリング部門を率いていました。 クラウディオ デマリアは 10 月 22 日にイタリアで 68 歳で亡くなりました。

イタリアとブラジルでのキャリアの中で、プント、パンダ、ニュー フィアット 500、500 L、パリオ、ウノ、アイデア アドベンチャー、ストラーダ、ドブロ、ドゥカートなど、フィアット ブランドのいくつかのモデルの開発に参加しました。アルゴ、クロノス、トーラス。 ラテンアメリカのフィアット エンジニアリングの指揮を執った後、2018 年にイタリアに戻り、引退する前にヨーロッパのフィアット エンジニアリングを調整しました。

発達 その名を冠したセンターは、 中南米における新モデルの設計・開発戦略エリア。 技術インフラを備えたこのセンターは、新しいモデルのすべてのアイデア、設計、技術コンセプト、および経済的実行可能性と製造を担当しています。 プロジェクトの立ち上げから生産まで、設計、プロジェクト、エンジニアリング、購買、製造、財務など、関連するすべての分野の 500 人以上の専門家がプロジェクトの開発のために働くインタラクティブで多機能なスペースです。

Stellantis の南米担当社長である Antonio Filosa は次のように述べています。ここ Betim に高度な開発センターを設置するという課題に対応してください。 彼は可能な限り最善の方法でそれを行い、ここで真の自動車工学の文化を促進しました。」

1996 年から 25 年間 Claudio Demaria と協力してきた、Stellantis Engineering Technical Centers for South America のシニア バイス プレジデントである Márcio Tonani 氏は、次のように回想しています。 . しかし、彼の最大の遺産は、以前は米国、ヨーロッパ、または日本にしか存在しなかったスキルを備えたブラジルの技術者とエンジニアの全世代を育成し、訓練したことです.

トリビュートセレモニーでは、スチール製の様式化された肖像画と、ポルトガル語とイタリア語で刻まれた次の記念碑が飾られた銘板が除幕されました。 「ここ開発センター Claudio Demaria では、モビリティ ソリューションを作成するだけではありません。 私たちは革新的なつながりとビジョンを開発します。 私たちは未来を現在にもたらし、社会の技術を先取りし、人々の生活を向上させます。 私たちは、ブラジルの専門家の高い資格と、世界の自動車産業の歴史の中で際立った自動車を設計、開発、生産する能力を遺産として残してくれた、教師であり友人であるクラウディオ・デマリアに触発されました. 最もブラジルのイタリア人であり、最もイタリア的なブラジル人である Claudio Demaria に感謝します。 (1954 年 7 月 24 日 – 2022 年 10 月 22 日) »

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