戦闘機は自動操縦で飛行することもでき、必要に応じて極超音速ミサイルを発射することもできます。

このような複雑な航空機の開発には非常に費用がかかります。F35 ジェットの作成は、米国で国防総省がこれまでに行った中で最も費用のかかるプロジェクトでした。そのため、英国はパートナーを探しています。

イタリアはすでにプロジェクトの一部でした。 英国がインド太平洋地域の同盟国との関係を強化し、より攻撃的な中国を懸念している現在、日本の追加は一歩前進です。

他の国は引き続きプログラムに参加できます。 フランス、ドイツ、スペインは、米国と同様に、独自のプロジェクトですでに協力しています。

英国のBAEシステムズ、日本の三菱重工業、イタリアのレオナルドなどの企業がテンペストの開発に参加する。 三菱の FX 戦闘機プロジェクトは、テンペストと多くの共通点があります。

新しい戦闘機で最も期待されている機能の 1 つは、「心を読む」ことができるパイロットを支援する人工知能 (AI) ツールです。

パイロットのヘルメットのセンサーは、脳の信号やその他の医療データを監視します。 したがって、連続したフライトで、AI はバイオメトリックおよび心理測定情報の巨大なデータベースを蓄積します。

このユニークなパイロット特性のライブラリは、センサーが助けを必要としている場合、搭載された AI が介入して助けることができることを意味します。 たとえば、高い重力によってパイロットが意識を失った場合、AI が引き継ぐことができます。

BAE Systemsは、2027年までにデモンストレーションジェットが英国の工場で準備が整い、これらの技術のいくつかをテストできると述べました.

テンペスト ファイターは、進行中の 60 の異なるプロジェクトの中で、さまざまな新しいデジタル技術のデビューとなります。

2018 年に最初の写真が公開されて以来、テンペスト機のイメージが変わりました。とりわけ、重量が軽減され、シルエットがスリムになりました。

テンペストが最終的に就役する際には、「アシスタント」と呼ばれる無人戦闘ドローンを伴って移動する可能性が高い.

このような進歩には、まったく新しい監視および制御システムをゼロから構築する必要があります。

テンペストを担当するコンソーシアムのビジネス開発マネージャーであるジョン・ストッカーは、次のように述べています。

「過去には、防衛費が進歩を後押しすることが多く、商用技術が後から追いついた。今日、商用技術はしばしばより進歩している」

ストッカーは、アプリをスマートフォンにダウンロードするのと同じくらい簡単に更新できるシステムを備えた新しい戦闘機を構築する予定です。

一方、ジェット製造の多くは自動化されます。 生産ラインのロボットがサプライヤーとデータを共有するため、部品を迅速に出荷できます。

BAE Systems、Leonardo、および三菱間の協力は、ヨーロッパの航空宇宙企業にとって目新しいものであり、テクノロジーのおかげでのみ可能になりました。 プロジェクトがデジタル環境で実施されるため、日本とのより大きな協力が可能になりました。

「デジタル環境では、これらの作業をより迅速に行うことができます。コラボレーションははるかに簡単です。東京と Warton (英国) の間でファイルを運ぶことはありません」と Stocker 氏は冗談を言います。

英語と日本語に堪能な通訳とスタッフのチームが、三菱の FX ファイター チームと連絡を取り合っています。

野党労働党のジョン・ヒーリー国防長官は、彼の党はパートナーシップを支持したが、警告を発したと述べた。

「大臣は、ジェットパイロットの訓練の遅れをどのように回避するかを含め、これがRAFの将来のより広い計画にどのように適合するかを明確にする必要があります.