問題は、これまでほとんど利益をもたらさなかった市場にF1がどれだけ賭け続けたいかということだ。 2004 年にこのカテゴリーが上海で立ち上げられたとき、当時商業部分の責任者だったバーニー・エクレストンの手によってアジアに拡大する傾向がありました。 近年では変化があり、F1 は現在アメリカ大陸で 6 つのレースが開催されており、そのうちの 4 つは過去 11 年間に開催されています。

中国はもはや優先事項ではなく、このアメリカ大陸への焦点の移行もまた、そこの観客に損害を与え、スポーツの成長を困難にしている。 一方、契約はまだ2年残っており、2022年にデビューした周選手は中国の地でF1に参戦したことがなく、これは良いビジネスチャンスとなる。 そのため、ザウバーはすでにF1、特に中国GPに向けたプロモーション活動について交渉を行っている。

そしてアルファロメオはどこへ向かうのでしょうか？ 彼の運命はハースにあると何ヶ月も噂されてきたが、ギュンター・シュタイナーは彼らがF1に残りたいかどうかさえ分からないと断言した。 しかし同時に、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグとの続投を発表したハースは、これほど早くチームをまとめたことはなく、これまでになかった経済的安定を示している。

ウィリアムズに空席はあるだろうか？