飛行機(ボーイング型)の中で生活する人々

火事で家を失ったジョー・アン・ウセリーさん(上の写真)は、飛行機の中で暮らすというユニークなアイデアを思いつきました。

彼女はスクラップになる予定だった古いボーイング 727 を購入し、すでに所有していた土地に運び、6 か月をかけて改修し、ほとんどの作業を自分で行いました。 最終的に、彼は 140 平方メートルを超える居住スペース、寝室 3 つ、バスルーム 2 つ、そしてかつてコックピットがあった場所にホットタブまで備えた、完全に機能する家を手に入れました。 当時の価格はすべて 3 万ドル未満で、今日のお金で約 6 万ドル (5 万 7 千ユーロ) に相当します。

ミシシッピ州ブノワ出身の美容師ウッセリーさんは、航空業界とは職業上のつながりがなく、航空管制官である義理の兄の風変わりな提案に従っていました。 彼は1995年から1999年までこの飛行機に住んでいたが、この飛行機は一般公開される近くの別の場所に輸送中のトラックから転落し、修復不可能なほどの損傷を受けた。

ウッセリーは、1995 年から 1999 年までボーイングに住んでいた。写真 Raphael Gaillarde/Gamma-Rapho/Getty Images

彼は飛行機の中で生活した最初の人物ではありませんでしたが、彼の完璧なプロジェクトの実行は感動的な効果をもたらしました。 1990 年代後半、自家用操縦士の免許を持つ電気技師ブルース キャンベルは、次のような話に衝撃を受けました。 [a rádio] そして彼らはジョー・アンの物語を持っていました、そして私の注意が完全に彼女に集中していたので、私が道を離れなかったのは不思議でした。 そして翌朝、私は電話しました」と彼は言います。

ウッセリーの飛行機の内部 Photo Ralf-Finn Hestoft/Corbis/Getty Images

森の中の727

キャンベルさんは現在、オレゴン州ヒルズボロの森の中で、自身の飛行機(同じくボーイング727)に20年以上住んでいる。「私は今もジョー・アンの肩に寄りかかり続けており、概念実証に感謝している」。 彼は後悔していません。「私なら、普通の家には絶対に住まないでしょう。無理です。もしスコッティだったら」 [personagem da série de TV Star Trek] もしあなたが私を内モンゴルに連れて行き、私の指紋を消し、従来の構造の中で暮らすことを強制したなら、私は生き残るために必要なことは何でもするだろうが、それ以外は私にとっては依然として飛行機に乗るのと同じだ。 »

それは、彼が他のことを何もしないという意味ではありません。「私はたくさんの間違いを犯しましたが、その中で最大のものはサルベージ会社と協力したことです。 これを回避し、優れた輸送ロジスティクスを使用することで、コストが大幅に削減されます」と彼は説明します。

彼のプロジェクトには総額 22 万ドル (現在のお金で約 38 万ドル、または 36 万ユーロ) かかり、そのうちの約半分が飛行機の購入に費やされました。 同氏によると、この飛行機はギリシャのオリンピック航空が所有しており、1975年には航空業界の大物アリストテレス・オナシスの遺骨の輸送にも使用されたという。「当時、私はその飛行機について知りませんでした。飛行機の歴史。 「そして、古いスタイルの 707 スタイルのインテリアがあるとは知りませんでした。現代の基準からすると、本当に、本当にひどいものでした。機能的でしたが、古くて粗末に見えました。家としては最悪の選択かもしれません。」 」

その結果、キャンベルさんは飛行機で生活できるようになるまで、数年間飛行機内で働かなければならなかった。 内装はシンプルで、プラスチックの筒で作られた原始的なシャワーとベッド代わりのソファが置かれている。 冬の最も厳しい時期には、キャンベルさんは伝統的に、亜熱帯気候の南日本の都市である宮崎に避難し、そこで小さなアパートを持っています。 しかしパンデミックのせいでそれが難しくなり、過去3年間は一年中727の中で暮らしている。

ブルース・キャンベルは自宅にボーイング727を所有し、20年以上727に住んでいた。 写真ブルース・キャンベル/AvionMaison

2018年には日本にも航空機ホールを設立する予定で、2機目の飛行機、747-400を購入するところであったが、航空会社((キャンベル氏は明らかにしていない)の決定のため、契約は土壇場でキャンセルされたと彼は言う)飛行機が予想よりも長く運航し続けたことについて、「私たちはプロジェクトを保留せざるを得ず、今日に至るまでその状態が続いています」と彼は言う。

キャンベルさんは頻繁に訪問者を歓迎し、機内での無料宿泊も提供する一方、夏には遊園地のアトラクションを備えた大規模な公共イベントを企画する。「アーティストは右翼でパフォーマンスし、ゲストは翼の前か後ろの森の中で踊ります。 」

双胴体

Joe Axline の 2 つの飛行機: 1 つは居住用、もう 1 つは改装用です。 ジョー・アクセル

1 つの飛行機に住むのがすでに贅沢であるなら、2 つの飛行機に住んでみてはどうでしょうか? これは、米国テキサス州ブルックシャーの陸地に並んでいる MD-80 と DC-9 を所有する Joe Axline の計画です。 アクラインさんは、2011年4月1日に離婚した後、10年以上MD-80に住んでおり、DC-8を改修し、映画館やジムなどのレクリエーションスペースを設ける計画だ。 彼は自分の大きなプロジェクトを「プロジェクト フリーダム」と呼んでいます。

「プロジェクト全体に使えるお金は 25 万ドルにも満たないんです」とアクスラインさんは言います。彼は土地を所有し、自分で井戸と下水システムを建設したため、生活費はほとんどありません。何が足りないのでしょう」と彼は付け加えた。

何年もの間、彼は子供たちと飛行機に乗り合わせていました。 家に住んでいると、スペースはたくさんあるのに、無駄なスペースになってしまいます。 私のマスターベッドルームは10フィート×20フィートですが、寝室としては悪くないサイズです。 テレビが 2 台あり、好きなだけ移動できる十分なスペースがあります。 私のリビングルームは十分な広さで、ダイニングルームには4人掛けがあり、希望があればグループで十分な量の料理を作ることができます。 家に帰ること。 シャワーとトイレもあるので、トイレに行くために飛行機から降りる必要はありません。 家にあるものでここにない唯一のものは、開く窓です」と彼は説明し、空気を入れるために飛行機のドアを開けるだけだと付け加えた。

飛行機は近くの道路からも見え、多くのドライバーが好奇心をそそられて通り過ぎてしまう、とアクスライン氏は言う。「毎日3人か4人が来る。私は彼らを観光客と呼んでいる」と彼は言う。 彼らは車で通りかかり、「とてもクールだ」と思います。 ほとんどの場合、私は彼らに手を振ります。 「時間があれば案内してあげるよ」と言いました。 そして、その日私がベッドメイキングをしなかったら、それは何の意味があるのでしょうか? 人々が実際にどのように暮らしているのか見てみましょう。 »

アクライン社はボーイング 747 にも興味を持っていましたが、「空の女王」に住むことはすべての飛行機所有者の究極の夢です。しかし、輸送コストを考慮して断念しました。「飛行機自体の価格は約 30 万ドルです。 [284 mil euros]でも交通費は50万ドルかかった [473 mil euros]。 それを輸送するのに50万ドルかかります。 なぜなら、公道で運転することはできず、分解し、切断し、スライスし、さいの目切りにして、元に戻す必要があるからです。」

Jumbo Stay は、ストックホルムのアーランダ空港にあるホテルです。 提供:ジャンボステイ

DIY 飛行機

飛行機を住宅に改造した注目すべき例は他にもあります。 最も古いものの 1 つは、億万長者で映画監督のハワード・ヒューズがかつて所有していたボーイング 307 ストラトライナーで、彼は大金を投じて内装を「空飛ぶペントハウス」に改造しました。 ハリケーンで損傷した後、豪華なモーターヨットに改造され、最終的に 1980 年代にフロリダ在住のデイブ ドリマーによって購入され、彼は完全に改装して「コズミック マフィン」と名付けました。 [o bolo queque cósmico]。 彼は、2018 年にフロリダ航空博物館に寄贈されるまで、飛行機とボートのハイブリッド機で 20 年間暮らしました。

アメリカのカントリー歌手でナッシュビルの殿堂入りを果たしたレッド・レーンは、航空機整備士としての経歴を持ち、1970年代後半にスクラップの山から救出した改造DC-8で数十年間暮らした。2015年に亡くなったレーンはそうではなかった「この場所で目が覚めて、他の場所にいたいと思ったことは一度もなかった」と彼は2006年のテレビインタビューで明かした。

飛行機の中で一晩か二晩過ごしたい人には、ホテルの形でいくつかの選択肢があります。 コスタリカのコスタ ヴェルデ ホテルには、完全に改装されたボーイング 727 があり、ベッドルーム 2 室と海の景色を望むテラスが備わっています。 スウェーデンのジャンボ ステイは、ストックホルム アーランダ空港の敷地内にある、ボーイング 747 の中に完全に建設されたホテルです。 また、単にパーティーをしたいだけなら、ロンドンから西に約 160 マイルのイギリスのコッツウォルド空港に、最大 220 人規模のイベントにレンタルできる別のボーイング 747 があります。

しかし、仮設住宅を出て独房内での生活を完全に受け入れたいのであれば、課題に直面する準備ができていなければなりません。 ジョー・アクスライン氏は、適切な構造を構築し、最大の障害の中で適切な場所を見つけることを挙げています。

おそらくこれが、長年にわたってブルース キャンベルを訪れる何人かの訪問者がこのライフスタイルを採用することに興味を示してきた理由ですが、誰もこの夢を現実に変えることができませんでした。彼らがそれをやりたがっていると伝え、私は彼らを段階的に支援するための明確な指示を送りましたが、誰も勢いを生み出すことができませんでした」と彼は語った。

しかし、だからといって思いとどまらないでください。「私の主なアドバイスは、それを実行することです。誰にもあなたの自信を揺るがさないでください。すべての計画を立てて、それを実行してください。」とキャンベル氏は付け加えました。

Saiki Shoichi

beer ninja. total communicator. Writer. Rude zombie lover .

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です