今年のブラジルの国内線の増加は、オーストラリア (239.7%)、日本 (104%)、インド (97.8%) よりも低いですが、米国ではより高くなっています (0.7% の増加しか記録していません)。 ) と中国では 25.2% 減少しました。 ラテンアメリカでは、7 月の航空交通量は 2021 年の同じ月と比較して 59.2% 増加しました。国際線の年間増加率は、同じ比較に基づいて 119.4% であり、アジア太平洋地域で記録された増加率 (528.8%) よりもはるかに低くなっています。 % 増加)、しかしアフリカ (84.8%) を上回っています。

グローバルオファー
2019 年の全体的なフライト供給は、コロナ前の 7 月より 23.6% 減少しました。2021 年の同じ月と比較すると、37.3% の成長がありました。 IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、「7月の業績は好調を維持し、一部の市場はコロナ前の水準に近づいており、人々が再び移動する速度に備えていなかった世界の一部の制限にもかかわらず」と述べた。

全体として、予約は国内線の増加傾向を示しているとウォルシュ氏は言います。 一方、国際準備金は、北半球の夏の終わりなどの季節的なデータに直面して勢いを失いました。 情報は新聞から。 サンパウロ州。 (国家機関)