とブラジルで2021年から2025年までの期間に発表された16億レアルの投資の全サイクルにおいて、住友ゴムグループのブランドであるダンロップは、日本から輸入された新しいSP Sport Maxx 060+タイヤを発表します。前身である 050+ はアフターマーケットに焦点を当てます。

海外製品のポートフォリオを拡大する一方で、同社はブラジルでの生産を拡大する計画を堅持している。 今年、乗用車用タイヤは1日あたり1万8,000本から1万9,000本に5%増加し、トラック用タイヤは1日あたり1,100本から1,600本に45%増加する。

ダンロップタイヤのセールス＆マーケティングディレクターのロドリゴ・アロンソ氏が、SUVを含む軽車両用の新しいタイヤを発売するオンラインイベントで明らかにしたように、2025年にはさらに野心的な計画で、日量生産量はそれぞれ2万3000本と2200本に増加するという。ブラジルではますます需要が高まっています。

PR州クリチバ都市圏のファゼンダ・リオ・グランデにあるブラジルの工場では、従業員も増強している。 「2022年を従業員数1,753人で終えましたが、すでに従業員数は1,800名で、2025年までに従業員数は2,100名に達するでしょう」とアロンソ氏は明かす。 同社の中核事業はアフターマーケットですが、OEMセグメントのシェアも拡大しています。

新規顧客にはホンダやアバルトブランドが含まれる。 同社は地域諸国への輸出も行っており、例えばアルゼンチンではトヨタ・ハイラックスシリーズに供給されている。

新しい SP Sport Maxx 060+ タイヤについて、ダンロップのディレクターは、17 インチから 20 インチまでの 29 のリム サイズが用意されていると発表しました。 幹部によれば、非対称のデザインはあらゆる使用条件、特に濡れた路面での使用に最適です。 直線的な溝が排水を最適化し、ハイドロプレーニングを防止し、タイヤのパフォーマンスを最大限に必要とする条件下での安定性とステアリングコントロールを最大化します。

「ブラジルの消費者向けに非常に多くの技術と進化を伴う今回の発売は、日本製品であろうと、ブラジルの工場で生産されるモデルであろうと、顧客に最高のものを提供し続けるという私たちの意図と目標を強化するものです。グループ内で最も現代的なものの一つと考えられている」とアロンソは振り返る。

SP Sport Maxx 060+ は、タイヤのサイドウォールの表面に非常に微細な小さな突起を追加することで光の吸収面積を最大化し、その反射を抑制する独自の技術である Nano Black テクノロジーを備えています。より深い効果。 従来の色調よりも黒調です。

写真：ディスクロージャー/ダンロップ