パラナの港は、この国の外国貿易において基本的な役割を果たしてきました。 港湾運営を最適化し、物流上の課題を克服するために、Celepar (パラナ州情報通信技術) は、港湾管理者が業務をより効率的かつ迅速に実行できるように支援するシステムやアプリケーションを含む、いくつかのソリューションを開発しました。

輸出入商品が大量にあるため、港ではトラックの長蛇の列や入出荷計画の難しさなど、物流上の課題に直面していました。 公開会社と Celepar はこれらのニーズを特定し、これらの障害を克服するための革新的な技術ソリューションを開発しました。

例としては、 在庫管理および商品処理システム (SCOA)、端末の在庫と物品の移動を統合的に管理するために作成されました。 インターフェイスが統合されているため、 オンラインローディング(COL)このソリューションにより、パラナグアが輸出する数百万トンの穀物の出荷をより効率的に管理できるようになります。 さらに、SCOA は公共サイロ内のバルク在庫の管理においても重要な役割を果たしており、輸出回廊の円滑な機能に貢献しています。

Celepar の CEO、Gustavo Garbosa 氏によると、同社が開発した技術はポルトス・ド・パラナの戦略計画に貢献しているという。 「パラナグアには大きな可能性があり、世界最高の港の一つになりつつある。セレパールの役割は、経済的、社会的に大きな影響を与えるこのプロジェクトを支援することだ」と述べた。 「当社のソリューションはキューを排除し、プロセスを簡素化し、港湾運営の統合制御を提供します。 これにより港湾運営コストが削減され、パラナグアはブラジルと世界を結ぶ最良の商業リンクになります。」

もう 1 つの共同活動は、港湾職員向けのポータルである APPAnet の構築でした。このポータルには、入札テンプレート、資料請求、入力情報などの一連の組織情報が含まれており、代理店の専門家のパフォーマンスを促進します。

シンプル化と統合制御 – Celepar が動作するもう 1 つのアプリケーションは、 アパウェブ、港湾エリアの制御と管理を担当します。 この技術により、車両、貨物、船舶の移動を含む港湾プロセスの統合制御が可能になりました。

このシステムは、港で年間 5,000 万トンを超える商品を扱い、2,000 隻以上の船舶を係留しています。 さらに、使用中の他のシステム、港湾運営者、連邦歳入庁と統合され、責任、通関手続きが簡素化され、商品の出荷が合理化されます。

待ち行列の解消 – 港はトラックの積み下ろしの際に機敏になり、行列を回避し、都市交通のモビリティ向上に貢献します。 この改善は、Cargas Online (COL) システムの支援によって実現しました。このシステムは、分析および監視ツールを通じて、サードパーティの計量システムの問題と修正を報告するだけでなく、応答時間を改善する方法をガイドします。

これにより、輸出業者、運送業者、荷送人はパラナグア港のバルクターミナルの仕分けと荷降ろしに関する運用情報にアクセスしやすくなり、輸送と貨物の物流スケジュールを円滑化することができます。 COL はマスオペレータとの統合ソリューションを備えており、情報の流動性と信頼性が向上しています。

このシステムにより、貨物を発送する生産者とターミナルの両方が受け取りと発送のスケジュールをより適切に設定できるようになり、システムに調和がもたらされます。 これらすべては、毎日約 2,000 台のトラックが通過する選別場の管理と一致しています。

「近年、パラナ州の港はテクノロジーのおかげで大きく進歩しました。 投資は、事業に直接利益をもたらすプロジェクトに行われ、トラック運転手の待ち時間を短縮し、事業者と州内の港湾コミュニティ全体に機敏性をもたらしました」とポルトスの事業開発ディレクター、アンドレ・ピオリ氏は述べています。

数字 – パラナの港は南部地域からの主要な輸出口です。 今年の第 1 四半期には、両方向で 1,900 万トンが輸送されました。 総量は2022年第1四半期（1,800万トン）と比較して2%増加しました。

パラナグア港とアントニナ港では、4月に495万2059トンの商品が輸出入された。 この量は、2022年の同じ30日間に移動した4,614,088トンよりも7%増加しています。

先月と今年最初の4か月の両方で、輸出は量と割合で輸入を上回りました。 パラナ州の港が扱うすべての貨物の 62% 以上は、州から全大陸に向けて出荷される貨物です。

この期間にパラナ港から出港した商品の主な目的地は、中国、日本、韓国、オランダ、インドの 5 か国でした。 この年に最も輸出された製品は、大豆複合体（穀物、油、ふすま）、砂糖、鶏肉でした。