かつて日本の鉄道路線の維持管理が困難で多くの労働者を必要としていたとしたら、 今月以来、新しいテクノロジーがこの作戦に役立つようになりました。 これは、JR西日本が開発した巨大な人型ロボットで、線路上を歩いてこの困難な作業を行うことができるが、オペレーターはトラックの運転台に座り、カメラを通して目で見て車両を操縦する。 。 手足と手を知らせてください ガーディアン紙。

巨大な腕、ピクサーのウォーリーやコカ・コーラのボトルの目を彷彿とさせる不釣り合いな頭を備えたこのロボットは、SF 映画やトランスフォーマーから出てきたように見えます。 同社によると、当初の主な仕事は、線路沿いの木の枝を切り、列車の上のケーブルを保持する金属構造物を塗装することだという。

これは、この技術が垂直方向に 12 メートルの到達距離を持ち、さまざまな付属品を腕に保持でき、ブラシであれ「チェーンソー」であれ、最大 40 kg の重量の物体を運ぶことができるためのみ可能になります。

JR西日本によると、このイノベーションは地元のロボットスタートアップ企業と協力して開発されたもので、高齢者が多く若年労働者が不足している日本における人手不足の解消や、高所からの転落事故の削減に貢献するという。 。 場所や感電の危険があります。

「将来的には、当社のインフラのあらゆる種類のメンテナンス作業に機械を使用したいと考えています。これは、労働力不足をどのように管理するかについてのケーススタディとなるはずです」と同社社長の長谷川一明氏は記者会見で述べた。